F4東日本選手権 第3戦
開催日：5月10日(予選・決勝)
場所：ツインリンク茂木 東コース
エントリー：12台 天候：晴れ 路面：ドライ
ゼッケン：55 エントリー名：TMCエボレックスEDウィンズ
予 選 10時10分〜10時30分
真夏を思わせる猛暑の中予選は開始されました。
前日の走行で掴んだコーナーのボトム速度を上げる走りができるように意識しながら前半からアタックした。 しかし、今回使用した別タイプのブレーキパッドと自分の相性が悪く、ブレーキングで前荷重をスムーズに作り出すことができず向きをうまく変えられない。
途中、タイヤ内圧の調整のためピットインした時点では6位 ピットアウト後はコース上にストップした車両がありタイムアップを果たせず、最終的に7位で予選を終えました。
予選結果：7位 ベストタイム：1‘23.250
決 勝 14時10分〜 (15周)
朝の予選以上に気温＆路面温度が上がったので、体力的に厳しいレースになること予想しました。
7位からのスタートとなるので、タイヤがタレるまでの前半にドコまで順位を上げられるかが勝負どころでしょう。 フォーメーションでしっかりタイヤ・ブレーキを温めて再びスターティンググリッドへ。シグナルが点灯！・・・・・・・消灯してスタート！！
少し出遅れてしまい1台に抜かれてしまいましたが、前の1台を抜くことができ。1コーナーを7位で通過。 続くショートカット部分では混乱を予想していたが何もなく通過することができた。
1周目は7位のまま通過。 予選とは違い元のブレーキパットへ戻したがブレーキングの不安感は変わらず、強い前荷重を掛けられない。 その影響で向きをうまく変えられず立ち上がりで離されてしまう。 3周目の1コーナーを通過し2コーナーへ進入直前に3速ギヤへアップするのですが、その時にギヤが壊れてしまいました。 レース続行は不可能と判断し直ちにマシンを止めることにしました。
決勝結果：リタイア
今回はギヤボックストラブルでリタイアすることになってしまい残念です。
前日まで問題無かっただけになおさら悔しいです。
レース内容は散々な結果でしたが、F4の向きの変え方が分かってきたので次戦はもっと上のポジションを目指して頑張ります！ 次戦のSUGOまで２ヶ月空きますがそれまでに沢山の課題を克服したいと思います。ご支援・ご声援宜しくお願い致します。
阿知波 勉
